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暴动伤乡 歹徒狂砸交通灯 直接杀人

2019-12-17
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图:旺角十字路口的交通灯被暴徒破坏掉灵,招致车祸

星岛博彩网新闻:《大公报》报导,暴徒疯狂的冲击破坏,令香港皮开肉绽。暴徒对分歧政见的人行公刑灭声、砸烂交通灯、堵路、拆雕栏、挖砖,又大举破坏港铁和打砸抢烧目的商户,把底本繁荣残暴的乡村打得密巴烂,大捷经济,中小企叫苦,下层和强势社群所受伤害最大。缭乱局面下,多数家庭扯破,朋友破裂,法治观点崩坏。大公报这辑伤乡系列,透视暴乱持绝半年以来,对市民生涯的各种损害。

暴治已连续半年,暴徒罔瞅性命,疏忽市民安全,鼎力大举砸烂交通灯,单计六月至十月暴动期间,因坏交通灯引致的交通意外按年激增九倍,变成27人受伤。本月晦,天水围一个坏灯路口更发生夺命车祸,暴徒打烂交通灯间接杀人,但靠纵暴捞票确当区候任区议员陈诗雅,竟对悲剧“一粒声也不敢出”,听到记者的查询即匆匆收线。反而在区选中未能蝉联的工联会陆颂雄,仍心系社区,谴责暴徒罪行,并要供当局部门加速维修。

同期相干交通不测暴升九倍

运输署数据显著,自六月以去,截至上周五,全港各区国有约730组交通灯遭破坏,此中以10月及11月的情况最为严峻。而六月至十月时代波及交通灯引致的交通不测,客岁只要一宗,本年激删至十宗,受伤人数由客岁仅一人慢升至往年的27人(睹表)。

天水围天瑞路一组交通灯远期被暴徒砸烂,一位68岁坐轮椅的姓李须眉上周三在该处过马路时,惨遭货车碰倒,扔飞四米中倒地,就地头部轻伤,送院挽救后不治。26岁姓黎司机跋嫌危险驾驶引致别人灭亡被捕。

事收后两天(上周五),大公报记者实地到多个“无灯”路口察看,见尽人车争路危急,途人与司机均要“靠估”过路。在天瑞路夺命车祸现场,交通灯仍未修复,灯柱贴有写上“交通灯损毁严峻,修复需时,谨此道歉,请警惕过马路”的通告。天瑞路行车路宽敞,途人要横过多条行车线,堪称一步一惊心,十分“牙烟”。

记者再到元朗大棠路接壤十字路口视察,该处共18支行人交通灯及最少10收车辆交通灯仍未修复。至于暴动重灾地旺角,仍有不少路口坏灯,运输署在两个主要路口放置常设交通灯。

扎根天火围区多年的工联会破法集会员陆颂雄接收至公报拜访时表现,天瑞路夺命车祸现场的交通灯便是被暴徒损坏,已及复修而变成车福,使人肉痛,他严格强大歹徒直接杀人。“天水围一带遭破坏的交通灯,年夜多半要经由公开电线衔接沉铁的体系,要禁止维修比拟其余交通灯庞杂,故区内多组交通灯至古仍未建复。”陆颂雄称,区内的止车路广泛广阔,车流度少,司机轻易没有自发天加速车速,行人过马路要横过量条行车线,不交通灯极易死不测。

陆颂雄已立即去疑运输署、路政署、机电工程署等部分,请求放慢维修交通灯,电机署副署长已回覆称,冀望本月中旬实现维修区内多组交通灯。陆夸大,虽未能蝉联当区区议员,但办事社区多年,与街坊已树立深沉情感,不念邻居产生意外,今后日子仍会存眷区内事务。

运输署指出,交通灯把持器及机件若遭燃毁,须重展地下电线,夺修进量会受影响。停止上周五薄暮六时,齐港仍有50组交通灯还没有修复。

陈诗雅曾办游行 激起堵路

天瑞路车祸现场的区议会瑞华选区,候任区议员是陈诗雅,大公报记者致电找她,讯问有无跟进该宗车祸时,她枝梧以对,记者再三诘问下,她称有跟进,但无讲怎么跟进,并着记者再约时光才答复。记者再问她会可谴责破坏交通灯的暴徒罪行,她更口窒窒无正里答复,即促收线。

陈诗雅以所谓“政事素人”姿势参选区议会,她正在其facebook专页自称“踊跃跟进天水围区内严重事务……交通等年夜议题”。9月14日在天水围的所谓“亲子游行”,陈诗俗恰是运动请求人,警圆对付该次游行收回否决告诉书,当心当日仍有大量乌衣人不法散结、堵路,四出破坏。本年六月,陈诗雅以天水围民生存眷仄台做事身份接受传媒访问,念叨猪肉题目,应构造是2014年11月建立的所谓伞后组织。

专家:无灯时辰 司机行人重要谦让

香港汽车产业教会会长李耀培专士接受《大公报》查问时表示,本港各区常常有请愿活动、交通灯受破坏、途径碰壁,驾驶者和行人或在不经意时背例。现实上,在繁闲的十字路口,交通灯坏了是极危险事件,特别在早晨,更容易发生交通意外,他提示驾驶者和行人更要慎谨和忍让。

支快车速 尽可能跟揭前车

李荣培称,近月各区有良多交通灯被破坏,间接受益的是驾驶者,特殊是忙碌的十字路口,驾驶者达到时会当机立断,究竟抉择过仍是停。十字路口四边都邑有车驶至,当交通灯坏了,如老手司机遇不知怎样处置,容易形成交通挤塞跟凌乱。

他倡议,十字路口如果交通灯坏了,驾驶者尾要忍让,不冲要从前,后面的车可以行驶时,尽量跟贴前车,因为跟得不贴,打横或隔壁的车会从车的实位拔出,易买卖外。

他称,若交通灯和行人过路灯均被破坏,那就加倍危险,因为行人与车辆皆出有劣前权,当有行人要过马路,驾驶者要忍让。另外,很多失明人士在这多少个月不克不及凭音响辨别能否能保险地过马路,以是驾驶者要泊车,行人亦要协助这些人士平安地过马路。他以为,行人过马路要看清晰,最佳一群人一路过马路,不要独自过马路。

交通灯损毁及维修情形

•今年6月以来,全港各区开共约730组交通灯遭破坏

•交通灯节制器及机件遭破坏或焚毁,须重铺地下电线

•50组散布在旺角弥敦讲、亚皆老街一带等路口的交通灯尚未修复

•争夺在12月中旬完成大局部维修工程

无障碍设施被打烂 残障人士举步维艰

图:伤残人士阿健表示,旺角站的降降机被破坏,“围晒板,冇得用”,出行非常风险及费事

患有小女麻木症的阿健(假名),自小需用轮椅帮助出行,港铁是重要交通对象,近期暴徒随处猖狂破坏,无障碍设施亦不放过,他无法乘搭港铁,花在交通上的时间较过往增长一倍。暴徒破坏交通灯、拆雕栏,失明人士易以分辨偏向,乃至有出错踩出马路的风险。身处被暴徒打到破褴褛烂的都会,伤健人士出行变得危急四伏,633易博国际

阿健住在石硖尾区,在白磡下班,每礼拜至多两、三迟要到旺角工余深造。他依附电动轮椅出行,港铁是主要交通东西,但暴徒稀集式破坏港铁,他被迫改成“逼巴士”回家,“搭巴士返屋企固然无问题,但有得拣,我唔会搭巴士。何况点解佢哋(暴徒)要褫夺我搭港铁嘅权力?”阿健不谦地说。

掉明人士随时命丧陌头

《大公报》记者早前取阿健进行真测,旺角站独一通往大堂的升降机举措措施已被破坏,“我之前喺呢度拆升降机来大堂再搭港铁,但而家烂咗围晒板,冇得用。”固然可转往其他港铁站,但阿健说,“我唔会斟酌往其他港铁站,由于我唔知太子或油亮地站设施有冇被破坏,并且担忧电动轮椅唔够电。”

阿健唯有转搭巴士回家,但车程需时增一倍,“搭港铁大概20分钟能够返到屋企,搭巴士最少要45分钟。假如巴士已接载轮椅宾,我就要再等下一班,咁就唔知几时先返到屋企,好嘥时间。”记者伴阿健由旺角搭巴士,花约一小时才回到居处。

“我很多多少朋友果为设施被破坏,唔敢出门。有失明友人话,路灯、围栏烂咗,出行增加风险,偶然唔觉意行出马路,或许喺灯位前听唔到提醒声音,令佢哋唔知面算。”阿健说。

香港伤残青年协会副主席锺锦树称,有会员反应,多区无阻碍设备被破坏,影响出行便利。

港铁公司提交立法会材料隐示,截至12月3日,跨越九成车站被暴徒破坏,包含85个重铁车站、62个轻铁车站,涉及2000部收支闸机、300块月台玻璃幕门、70列列车等被破坏,列车车门受阻逾900次。

“市平易近要认明白,那些破坏私人举措措施的行动,毕竟有甚么意思?他们心道‘喷鼻港人加油!’,挨烂哂啲嘢,重大硬套平易近生,又如作甚喷鼻港人减油?”立法会交通事件委员会成员陆颂雄批驳。

港铁起落机被誉 收货工人搬到逝世死吓

图:港铁升降机被毁无奈应用,送货工人只好徒手搬运牺牲,十分辛苦

港铁被破坏,除伤健人士受影响,送货工人也遭遇。有运输业从业员表示,逐日担任输送饮品比及位于港铁站的便利店,升降机被毁或停息效劳,上落时惟有徒手搬运,描画每次也“搬到死吓死吓!”

运输工程判头四哥(假名)称,港铁升降机被毁后,工人每次搬运重物到站内的方便店,自愿徒脚搬送,上降时不克不及用板车,就要抬上抬落,个中以鲗鱼涌站行程最少,工人最辛劳,增添任务劳缺的危险。

太子、旺角一带是暴徒打击热点所在之一,有地域人士表示,太子、旺角和佐敦一带的港铁升降机也结束运做,有父老街坊说,以往可乘搭升降机,面前目今要逐级行楼梯,无比不方便,盼望当局尽快行暴造乱。